Implemento combina robustez estrutural e menor custo de manutenção. Evolução foi construída a partir da escuta ativa de clientes e demandas do setor.
A Librelato, uma das três maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil, apresentou ao mercado o novo porta-contêiner da Série Evolut 2026, desenvolvido para atender às crescentes demandas da logística de contêineres. O modelo traz avanços estruturais que reduzem custos de manutenção, aumentam a durabilidade e facilitam o acoplamento, garantindo maior segurança e eficiência nas operações rodoviárias e portuárias.
Apesar do cenário desafiador de 2025, o segmento de porta-contêiner manteve relevância dentro da linha pesada, sustentado pela demanda portuária e pela necessidade de soluções alinhadas às operações logísticas. Nesse contexto, a decisão da Librelato de investir em melhorias estruturais e operacionais se mostrou estratégica, pois responde diretamente às necessidades de transportadores.
Já em 2026, os sinais de retomada começam a aparecer, impulsionados pela safra agrícola e pelo fortalecimento do programa Move Brasil, que recentemente teve seu orçamento ampliado para R$ 21,2 bilhões destinados à renovação de frota de caminhões, ônibus e implementos rodoviários. A Librelato se posiciona de forma otimista para acompanhar essa recuperação gradual, reforçando a confiabilidade da frota e a segurança das operações.
A Série Evolut 2026 revisitou toda a linha de implementos da Librelato com base em um processo estruturado de escuta ativa de clientes. Transportadores, gestores de frota e motoristas contribuíram com informações de campo que foram convertidas em avanços técnicos, resultando em soluções mais alinhadas às condições reais de operação.
O processo produtivo também evoluiu, com a adoção de solda robotizada, simplificação de componentes e otimização da geometria estrutural, aumentando a competitividade e eficiência na fabricação.
Outro avanço relevante está no sistema luminoso, com LEDs laterais incorporados diretamente à estrutura e LEDs frontais reposicionados para maior proteção durante o acoplamento. A nova configuração do suporte de sinaleiras traseiras, agora parafusado, facilita a manutenção e permite maior flexibilidade na operação.
LEDs laterais incorporados à estrutura do chassi: — A Linha porta-contêiner da Série Evolut 2026 representa um avanço consistente na nossa estratégia de entregar mais resultado por quilômetro rodado ao cliente. Trabalhamos em um projeto construído lado a lado com transportadores e operadores logísticos, entendendo na prática os desafios das operações portuárias e rodoviárias. O resultado é um implemento mais eficiente, com menor custo de manutenção e soluções que aumentam a segurança e a confiabilidade da frota, sem abrir mão da robustez que é marca registrada da Librelato —afirma João Librelato, diretor comercial e Marketing da empresa.
Pensando na operação diária, a mesa do pino-rei passou a contar com um ângulo de entrada ampliado, facilitando o acoplamento com o cavalo mecânico. A mudança reduz o tempo de manobra e contribui para evitar danos durante o processo, aumentando a produtividade nas operações portuárias e rodoviárias.
Pino-rei passou a contar com um ângulo de entrada ampliado — Entre as principais melhorias está a redução de tara, que contribui diretamente para eficiência operacional e sustentabilidade, mantendo os padrões de resistência e segurança característicos da marca. Graças a esse ganho e ao aprimoramento estrutural, o novo porta-contêiner exige menos esforço do cavalo mecânico, resultando em menor consumo de combustível e, consequentemente, em menores emissões de CO₂.
Porta Contêiner Série Evolut 2026 Librelato: — O porta-contêiner Evolut 2026 foi projetado para enfrentar operações severas sem comprometer a disponibilidade da frota. Cada reforço estrutural aplicado ao produto tem como objetivo garantir maior resistência, reduzir paradas inesperadas e assegurar que o transportador mantenha sua operação em movimento. Estamos oferecendo ao mercado um implemento robusto, confiável e preparado para os desafios do dia a dia, consolidando a Librelato como parceira estratégica na produtividade e na segurança das operações—conclui João Librelato.
Librelato — Fundada em 1969, a Librelato destaca-se como uma das três principais fabricantes brasileiras de implementos rodoviários, além de ser a segunda maior exportadora desses produtos. Atualmente, possui quatro plantas em Santa Catarina, sendo três delas no município de Içara e uma em Criciúma, onde emprega cerca de dois mil profissionais. Sua rede de concessionárias e representantes têm ampla cobertura, com 33 pontos de venda Libreparts estrategicamente instalados em quase todas as regiões brasileiras, além de unidades em países da América do Sul, como Paraguai, Uruguai, Bolívia, Colômbia e Chile. A Librelato possui um dos mais completos portfólios de produtos. São reboques, semirreboques, bitrens, tritrens e rodotrens para aplicações em carga seca, graneleiro, basculante, carrega tudo, tanque aço carbono, florestal, furgão alumínio, furgão lonado e porta-contêiner, entre outros de linhas especiais.