Em Buenos Aires, ministro Tomé Franca apresentou os avanços e investimentos na infraestrutura hidroviária brasileira para autoridades e empresários
O ministro Tomé Franca participou da abertura do evento e fez menção ao entendimento do MPor sobre o transporte hidroviário. Foto: Matheus Fagundes/MPor
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, participou nesta quarta-feira (17), em Buenos Aires (Argentina), do encontro “Diálogos Hidroviáveis Internacional”, evento que reuniu autoridades e líderes empresariais do Mercosul para discutir o direcionamento de investimentos, a superação de gargalos e a promoção da sustentabilidade nas hidrovias da região.
Em destaque no evento, as hidrovias Paraguai-Paraná e Tietê-Paraná, fundamentais para o escoamento de commodities como soja, milho, minério de ferro e combustíveis, além de grãos e cana-de-açúcar, respectivamente. O evento segue até esta quinta-feira (18).
Na abertura, o ministro Tomé Franca fez menção ao entendimento do Ministério sobre o transporte hidroviário. “Nossa visão para as hidrovias é de um futuro onde a integração regional seja a norma, onde a eficiência logística otimize o desenvolvimento econômico e onde a sustentabilidade seja uma diretriz permanente”, afirmou o Ministro.
Temas em discussão
Ao longo dos debates, serão abordados temas como a atração de investimentos privados para a concessão de canais, a criação de mecanismos de fomento e financiamento para um fundo regional de embarcações sustentáveis no Mercosul, além do planejamento estratégico de longo prazo para a eficiência operacional. A inovação tecnológica e as rodadas de negócios serão outros pontos importantes, que devem conectar investidores e fornecedores em busca de soluções para o setor.
A alta eficiência econômica e ambiental das hidrovias também estará entre as discussões mais relevantes. O modal hidroviário registra um consumo de combustível até 80% menor por tonelada quilômetro em comparação com o transporte rodoviário, contribuindo significativamente para a redução de emissões de carbono e para a sustentabilidade ambiental. “Além de uma rota de transporte, a hidrovia é um vetor estratégico para o desenvolvimento econômico, a sustentabilidade ambiental e a coesão social”, definiu o ministro Tomé.
Cooperação bilateral
Ainda nesta quarta-feira (17), o ministro foi recebido pelo embaixador do Brasil na Argentina, Julio Glinternick Bitelli. O encontro foi dedicado à agenda de cooperação entre os dois países nas áreas de portos, aeroportos e hidrovias, com discussões sobre iniciativas voltadas ao fortalecimento da integração logística, ao compartilhamento de experiências e à ampliação do diálogo institucional entre os dois países.
Ao fim do dia, a comitiva fez uma visita técnica ao Porto de Buenos Aires, principal infraestrutura portuária e o maior centro de movimentação de contêineres da Argentina. O porto é responsável por aproximadamente 60% do tráfego desse tipo de carga no país.
Anualmente, a estrutura movimenta cerca de 11 milhões de toneladas de cargas e aproximadamente um milhão de contêineres, sendo considerado o principal canal de escoamento das exportações argentinas. Por ele passam produtos como soja, milho e carne bovina, além de bens de consumo e insumos destinados à indústria.
Futuro de integração e prosperidade
A participação do Ministério de Portos e Aeroportos no “Diálogos Hidroviáveis Internacional” reforça o compromisso do Governo do Brasil em modernizar e expandir a infraestrutura portuária e hidroviária, movimentando o comércio exterior e a integração regional.
A expectativa é que as discussões e parcerias firmadas na capital argentina resultem em avanços concretos para o setor, gerando mais empregos, desenvolvimento e um futuro mais sustentável para a logística sul-americana. “Esperamos que o encontro seja um marco para aprofundarmos nossas parcerias e construirmos um futuro mais próspero e conectado para todos os países da região”, concluiu Franca.
O encontro foi promovido pela Agência de Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação (Adecon), em parceria com a Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) e a Comissão Permanente de Transporte da Cuenca Del Plata (CPTCP).
Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos