Contribuições apresentadas durante a audiência serão analisadas pela ANTT
TÂNIA MEINERZ/JC
Osni Machado
A proposta da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a nova concessão da Malha Sul ferroviária entrou oficialmente em discussão na última quinta-feira (16), durante a primeira sessão da Audiência Pública nº 11/2026, realizada em Brasília. O projeto prevê uma nova configuração para a ferrovia, dividida em três corredores independentes, com o objetivo de adequar a operação às características econômicas e logísticas de cada trecho, preservando a integração da malha.