Marcas consolidadas como a BYD não devem sofrer grande impacto da concorrência, avaliam especialistas
BRENO BAUER/ARQUIVO/JC
Cássio Fonseca
A crescente do mercado de carros eletrificados no Brasil e no Rio Grande do Sul acende um sinal de alerta, já que o número de marcas à disposição mais que dobrou, enquanto a demanda do consumidor chegou a diminuir. Nessa toada, para o segundo semestre deste ano, está prevista a chegada das marcas Baic, DFM (Dongfeng), IM (MG), Denza, Cadillac e Lotus, com ao menos um veículo eletrificado no portfólio. O movimento integra, segundo o presidente do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Rio Grande do Sul (Sincodiv/RS), Jefferson Fürstenau, a “maior revolução do setor automotivo da história do País”.