– Nova unidade da Tecmar, braço de transporte rodoviário do Grupo Log-In, amplia a capacidade de armazenagem e distribuição na região
– Companhia também apresenta o Serviço Expresso Amazonas, que oferece alguns dos menores tempos de trânsito do mercado em rotas que passam pelo Nordeste
– Entre 2023 e julho de 2025, 68,5% de todo o volume de cabotagem movimentado pela Log-In teve como origem ou destino os portos nordestinos
Rio de Janeiro, Agosto de 2026 – A Log-In Logística Integrada, grupo de soluções logísticas, movimentação portuária, navegação de Cabotagem, Mercosul e Feeder, além de operações rodoviárias, participa pelo segundo ano consecutivo da Multimodal Nordeste 2026, com foco em apresentar a evolução de sua estratégia de logística integrada e destacar o papel do Nordeste, que abriga importantes polos produtivos e portos como Salvador (BA), Suape (PE) e Pecém (CE), nas rotas comerciais brasileiras e no crescimento da companhia.
Durante a feira, a Log-In e a Tecmar Transporte & Logística, empresa do Grupo Log-In especializada em transporte rodoviário de cargas e gestão de armazenagem, destacam soluções que combinam cabotagem, transporte rodoviário, armazenagem e operações portuárias para atender cadeias de abastecimento que exigem mais previsibilidade, controle de estoque e conexão entre os modais.
Entre as novidades para 2026 está a recente inauguração da nova unidade da Tecmar em Salvador, num movimento que amplia a capacidade de armazenagem e distribuição nesta área, apoia a descentralização de estoques e dá mais previsibilidade e flexibilidade às operações. Além disso, a Log-In apresenta o Serviço Expresso Amazonas, que oferece alguns dos menores transit times do mercado em rotas estratégicas, como Salvador a Manaus em nove dias, Santos a Salvador em cinco dias e Navegantes a Salvador em quatro dias.
Nesse cenário, a Log-In mantém serviços marítimos regulares pelos portos de Salvador, Suape e Pecém, enquanto a Tecmar amplia a ramificação da operação por meio de transporte rodoviário, distribuição e soluções de armazenagem, conectando os portos aos locais de coleta e destino final das cargas.
Segundo o Presidente da Log-In, Marcus Voloch, a feira é uma oportunidade para mostrar como a integração entre os modais aumenta a competitividade das operações. “Hoje, além do transporte, as empresas procuram previsibilidade, flexibilidade e soluções que conectem todas as etapas da cadeia logística. É valor dessa integração que queremos mostrar na Multimodal”, afirma.
Importância do Nordeste para a Log-In
A participação na Multimodal Nordeste ocorre em um momento de fortalecimento da operação da companhia. No primeiro trimestre de 2026, a Log-In registrou Receita Operacional Líquida de R$ 680,1 milhões e alcançou o maior volume já transportado pela cabotagem em um primeiro trimestre, além de atingir 98% de aderência ao schedule dos serviços de navegação. A Tecmar também apresentou crescimento, registrando uma receita operacional líquida de R$ 128,1 milhões e alta de 4,7% em relação ao 1T25, dando continuidade ao avanço de sua estratégia de integração multimodal.
Na malha logística da Log-In e da Tecmar, o Nordeste representa uma parcela significativa das movimentações do Grupo, conectando importantes polos produtivos às regiões Norte, Sudeste e Sul do país por meio de serviços regulares de cabotagem e de uma estrutura integrada de transporte rodoviário e armazenagem. Como exemplo disso, entre 2023 e julho de 2025, 68,5% de todo o volume de cabotagem movimentado pela Log-In teve como origem ou destino os portos nordestinos.
Entretanto, Voloch aponta que o principal desafio logístico da região passa pela capacidade de antecipar demandas integrando as operações. “O Nordeste reúne características muito próprias e tem um papel estratégico na logística nacional. Dessa maneira, tão importante quanto a ampliação da infraestrutura local é a conexão dos modais com planejamento, de modo a posicionar estoques de forma prática e construir operações capazes de responder rapidamente às necessidades dos clientes. É essa visão de logística integrada que orienta nossa atuação na região”, detalha.
Deste modo, além dos portos que fazem parte das rotas marítimas da Log-In, a Tecmar conta, atualmente, com oito unidades de armazenagem distribuídas estrategicamente na região, que somam mais de 52 mil m² de área útil. Entre elas, destaca-se o centro logístico de Cabo de Santo Agostinho (PE), que conta com 26 mil m² e apoia operações de armazenagem e distribuição regional, além das unidades em Rio Largo (AL), Feira de Santana (BA), Salvador (BA), Fortaleza (CE), João Pessoa (PB), Natal (RN) e Aracaju (SE).
Além disso, a Tecmar atua ainda integrando o transporte terrestre aos serviços marítimos da Log-In. Essa operação contempla o transporte de carga fracionada por meio dos portos de Pecém, Suape e Salvador, ampliando a capilaridade da cabotagem até o destino final e oferecendo mais eficiência para os clientes.
Integração logística refletida no estande
Nesta edição da Multimodal Nordeste, a companhia também apresenta ao público o conceito da Casa Log-In, inspirado na campanha “Fazer Log-In é acessar novos horizontes” e que materializa, a partir da comparação entre uma casa e uma operação logística, como a empresa desenvolve soluções integradas para o mercado.
O espaço foi concebido para estimular o relacionamento com clientes e parceiros e demonstrar, de forma prática, como a atuação conjunta das empresas do grupo permite oferecer operações mais completas, flexíveis e adaptadas às necessidades de diferentes segmentos.
Neste cenário, a empresa busca, de acordo com o Presidente, fortalecer a relação com os principais agentes desse mercado na região e discutir as tendências que nortearão as decisões de negócios nos próximos anos. “Nossa expectativa é aproveitar esse ambiente acolhedor para aprofundar o relacionamento com clientes e parceiros e mostrar como a combinação entre cabotagem, transporte rodoviário, armazenagem e operações portuárias tem contribuído para o desenvolvimento de soluções logísticas mais inteligentes para diferentes perfis de operação”, finaliza o executivo.
Serviço
Multimodal Nordeste 2026
Data: De 04 a 06 de agosto
Horário: Das 14h às 20h
Local: Recife Expo Center – Recife (PE)
Estande: E02
Sobre a Log-In Logística Integrada
A Log-In Logística Integrada oferece soluções logísticas customizadas, movimentação portuária e navegação costeira integrada a outros modais e serviços, conectando, por terra e mar, o Brasil e o Mercosul. Atualmente, a empresa opera uma frota de nove navios porta-contêineres, com capacidade total de 24.366 TEUs e que oferecem serviços de navegação com rotas regulares integrando os principais portos do país à Argentina, Paraguai e Uruguai.
A Log-In também administra e opera o Terminal de Vila Velha (TVV), localizado no estado do Espírito Santo, além de um terminal intermodal em Itajaí (SC) com operações dedicadas.
Compondo a torre de negócios do Transporte Rodoviário de Cargas, a Tecmar é uma empresa do Grupo Log-In especializada no transporte rodoviário: Less than Truckload (LTL), Full Truckload (FTL), Gestão de Armazenagem e Transporte de Contêineres, que, junto com a Oliva Pinto, complementa, também, o transporte marítimo de Cabotagem, de Importação e Exportação. Com uma rede de mais de 50 armazéns estrategicamente distribuídos, uma frota robusta com mais de 1.300 veículos próprios, a Tecmar oferece soluções logísticas de Norte a Sul do Brasil.
Essa estrutura completa possibilita a união de uma ampla malha rodoviária de distribuição de cargas fracionadas à malha de Navegação Costeira da Log-In, criando assim um serviço logístico único no mercado nacional, a Rodo-Cabotagem, produto focado no transporte de cargas fracionadas e que soma as melhores características do modal rodoviário e da navegação. Conheça mais os nossos serviços em: www.loginlogistica.com.br.
Rafaela Araújo – EPR rafaela.araujo@epr.com.br