Be8 BeVant® pode ser utilizado sem adaptações nos veículos ou na infraestrutura de abastecimento e mantém desempenho semelhante ao diesel fóssil com descarbonização imediata
São Paulo, agosto de 2026 – A Be8, empresa brasileira de energias renováveis, apresenta na LAT.BUS 2026 – Feira Latinoamericana de Transporte uma alternativa para um dos principais desafios do transporte: reduzir as emissões das frotas que utilizam o diesel sem exigir a substituição dos veículos. O Be8 BeVant® é um biocombustível capaz de substituir 100% do diesel fóssil sem necessidade de adaptações nos motores ou mudanças na atual infraestrutura de abastecimento.
A solução será um dos destaques da empresa durante a LAT.BUS, que acontece de 11 a 13 de agosto, no São Paulo Expo, em São Paulo. A feira reúne os principais fabricantes, operadores, fornecedores e especialistas do setor de transporte coletivo e mobilidade da América Latina. Além da possibilidade de utilização nos veículos que já estão em circulação, o Be8 BeVant® apresenta desempenho semelhante ao diesel fóssil e reduz 99% as emissões de gases de efeito estufa no conceito “tanque à roda”, quando comparado ao combustível fóssil.
Descarbonização do transporte
“O setor de transportes não precisa esperar a próxima geração de veículos para começar a descarbonizar. Essa mudança pode começar com a frota que está nas ruas hoje. O Be8 BeVant® permite substituir o diesel fóssil por uma alternativa renovável sem trocar o veículo, sem adaptar o motor e sem construir uma nova estrutura de abastecimento. É uma solução disponível agora para um problema que precisa ser enfrentado”, afirma Sandro Tapparo, Head da Unidade de Negócios Be8 BeVant® da Be8.
A presença da Be8 na LAT.BUS ocorre em um momento em que a transição energética ganha espaço nas decisões de empresas e gestores públicos responsáveis por grandes frotas. Para a companhia, diferentes tecnologias deverão conviver no processo de descarbonização do transporte. Nesse cenário, o Be8 BeVant® se apresenta como uma alternativa capaz de gerar redução imediata das emissões associadas ao diesel fóssil sem condicionar essa mudança à renovação completa das frotas, o que representaria um alto custo.
O Be8 BeVant® já atende mais de 100 clientes no Brasil, incluindo empresas que utilizam o produto comercialmente em substituição ao diesel fóssil. O avanço mostra que a tecnologia deixou de ser apenas uma alternativa em desenvolvimento e já pode fazer parte das estratégias de descarbonização de companhias que possuem operações dependentes de motores do ciclo diesel. Além do transporte de passageiros, o combustível pode ser utilizado em caminhões, máquinas agrícolas, geradores de energia, navegação e outras aplicações.
Copa Truck Be8 BeVant®
Para demonstrar a eficiência do produto em condições de alta exigência, a Be8 também utiliza o automobilismo como uma vitrine para a tecnologia. Na temporada 2026, os 40 caminhões da Copa Truck Be8 BeVant® são abastecidos com 100% do biocombustível. A competição coloca o combustível à prova em motores de alta potência submetidos a condições extremas, ajudando a demonstrar sua capacidade de substituir o diesel fóssil sem comprometer o desempenho.
“Quando colocamos o Be8 BeVant® nos 40 caminhões da Copa Truck, estamos fazendo muito mais do que expor uma marca. Estamos colocando o produto em uma das condições mais severas possíveis para um combustível. Se ele entrega desempenho e confiabilidade nas pistas, conseguimos mostrar ao transportador, ao operador de ônibus e ao mercado que sustentabilidade e performance podem andar juntas”, destaca Tapparo.
Sobre a Be8
A Be8 é uma multinacional brasileira de soluções renováveis que implementa novas matrizes energéticas por meio de um ecossistema circular de inovação e com interações sustentáveis para as pessoas, os negócios e o planeta. A Companhia foi fundada em 2005 e a sede fica em Passo Fundo (RS) e conta com escritórios administrativos em São Paulo (SP), em Cuiabá (MT), em Genebra, na Suíça e em Dubai (Emirados Árabes Unidos), responsáveis por comercializar a produção de Passo Fundo (RS), Marialva (PR), Nova Marilândia e Alto Araguaia (MT), Floriano (PI), Santo Antônio do Tauá (PA), La Paloma (Paraguai) e Domdidier (Suíça).
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