A Be8 formalizou, nesta quarta-feira (2), a adesão ao Edital de Chamamento Público nº 001/2026, da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) de Porto Alegre, para a demonstração operacional de estratégias voltadas à redução das emissões de carbono na frota do transporte coletivo da Capital, por meio da utilização do Be8 BeVant®. A iniciativa integra a estratégia do município de avaliar soluções de baixo carbono capazes de contribuir para a descarbonização da mobilidade urbana. A assinatura aconteceu na Casa Be8, na Expointer, e contou com a presença do prefeito, Sebastião Melo, do secretário Municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, e do presidente da companhia, Erasmo Carlos Battistella.
A operação com o Be8 BeVant® seguirá um plano de demonstração com duração de seis meses e envolverá as operadoras do transporte público de Porto Alegre, em linhas que serão definidas em conjunto com a SMMU e a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). Durante o período de testes, as operadoras utilizarão um tanque de armazenamento do biocombustível drop-in fornecido pela Be8. A solução permite fácil integração à frota existente, sem a necessidade de modificações de hardware nos veículos e em conformidade com o arcabouço regulatório vigente.
Desenvolvido pela Be8, o Be8 BeVant® é um biocombustível renovável que pode substituir integralmente o diesel fóssil e reduzir em 99% as emissões de gases de efeito estufa (GEE) no ciclo do combustível. Um dos seus principais diferenciais é ser uma solução que pode ser utilizada nos motores a diesel existentes sem necessidade de alterações técnicas, adaptações ou investimentos adicionais nos veículos e na infraestrutura de abastecimento.
Além de permitir a descarbonização da frota existente, o Be8 BeVant® mantém a performance operacional dos veículos, aspecto especialmente relevante para sistemas de transporte coletivo que precisam conciliar redução de emissões, disponibilidade da frota, eficiência e qualidade do serviço.
“A transição energética exige diferentes caminhos, e o Brasil tem a vantagem de contar com soluções renováveis que podem gerar resultados agora. O Be8 BeVant® permite reduzir significativamente as emissões utilizando os veículos, motores e a infraestrutura já existentes, sem comprometer a performance operacional. A participação de Porto Alegre nesta iniciativa demonstra que é possível avançar na descarbonização do transporte coletivo de forma prática e imediata”, afirma Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8.
Operação em condições reais
A SMMU e a EPTC serão responsáveis pela definição das linhas e das operadoras participantes, atuando na articulação com as empresas concessionárias que integram os consórcios do transporte coletivo da cidade.
A primeira linha a utilizar o biocombustível será a 520.3 – Triângulo/24 de Outubro/Auxiliadora, escolhida pelas suas características de extensão, carregamento e percurso, com aclives e declives, ideais para os testes. Com saída no terminal Triângulo, o itinerário percorre as avenidas Assis Brasil, Plínio Brasil Milano, rua 24 de Outubro, avenida Independência, rua Pinto Bandeira, avenida Mauá até o terminal da praça Revolução Farroupilha, próximo ao Mercado Público. No sentido Centro-Bairro, percorre a avenida Júlio de Castilhos, rua Cel. Vicente, avenida Alberto Bins, rua Senhor dos Passos, Praça Dom Feliciano, avenida Independência, rua Mostardeiro, avenida Goethe, rua Dr. Timóteo, rua Dr. Poty de Medeiros, rua Quintino Bocaiúva, rua Eudoro Berlink, rua Carlos Trein Filho, rua Ten. Cel. Fabricio Pilar, rua Pedro Chaves Barcellos, avenida Plínio Brasil Milano, avenida Assis Brasil até chegar no Terminal Triângulo.
Ao longo dos seis meses, será possível acompanhar o comportamento do Be8 BeVant® na rotina do transporte público, considerando quilometragem, condições de tráfego, demanda e demais características da operação urbana.O plano de demonstração tem por objetivo validar o uso do biocombustível em ônibus do sistema de transporte municipal urbano e avaliar seus benefícios em relação à redução de emissões, ao desempenho operacional, ao custo da operação e à logística de abastecimento. A iniciativa permitirá reunir informações técnicas e operacionais para subsidiar as estratégias de transição energética da Capital.
O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, destaca a importância da avaliação de diferentes tecnologias em operação real. “Porto Alegre precisa conhecer, na prática, o desempenho das diferentes tecnologias de baixa emissão disponíveis no mercado. Este chamamento integra as ações do Programa Mais Transporte para qualificar o sistema, oferecendo mais conforto, eficiência e sustentabilidade à população. A operação real vai gerar informações técnicas que darão mais segurança às decisões sobre a modernização da frota e a transição energética do transporte coletivo, contribuindo para uma mobilidade mais limpa e moderna na Capital”, afirma Castro Júnior.
Descarbonização com a frota existente
A entrada do Be8 BeVant® no transporte coletivo de Porto Alegre amplia as alternativas avaliadas pelo município para reduzir as emissões da mobilidade urbana. Por ser uma solução drop-in, o biocombustível oferece uma possibilidade complementar à eletrificação e a outras tecnologias: a redução das emissões pode começar a partir da frota a diesel já em circulação.
O Be8 BeVant® já vem sendo utilizado e avaliado em diferentes aplicações, como veículos pesados, ônibus, máquinas e equipamentos. Em janeiro de 2026, a Be8 e a Coleurb anunciaram uma parceria para utilização do combustível em parte da frota do transporte coletivo de Passo Fundo. A solução também já foi aplicada em operação de transporte hidroviário no Rio Grande do Sul.
O produto já atende mais de 100 clientes no Brasil, em segmentos como agronegócio, mineração, transporte de passageiros e cargas, geração de energia e operações marítimas e ferroviárias.
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