A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresenta para a Fenatran 2026 uma ampliação de seu portfólio, reforçando sua estratégia de manter a oferta mais completa para o transporte de cargas do Brasil. Da distribuição urbana às operações de longa distância, a marca reúne veículos que vão da família Delivery aos extrapesados Meteor, além de novidades em eletrificação, combustíveis alternativos e segmentos vocacionais. A linha de extrapesados passa a contar com nova geração de motores. O grande destaque fica por conta dos inéditos Meteor Ultra 28.500 6×2, 28.540 6×2 e 29.540 6×4. Além disso, o novo trem de força passa a equipar os modelos Constellation 20.500 4×2, 25.500 6×2, 33.500 6×4 e 33.540 6×4. Com até 540 cv e 2.650 Nm de torque, a motorização D26 Ultra oferece redução de até 5% no consumo de combustível.

Ainda para o transporte rodoviário, a VWCO retoma as configurações 6×2 e 8×2 do Constellation 25.380, equipadas com motor MAN D26 de 380 cv e 1.700 Nm de torque, transmissão automatizada V-Tronic e melhorias em conforto, dirigibilidade e capacidade de carga. As versões são voltadas a operações de carga seca, baús, tanques e transporte de longa distância. A oferta vocacional também ganha reforços. O Constellation 36.320 8×4 é a primeira configuração 8×4 produzida de fábrica pela marca. Desenvolvido para aplicações como basculantes, betoneiras, bombas de concreto e carga seca, o modelo conta com motor de 315 cv, 1.200 Nm de torque, REPTO de fábrica e PBT técnico de até 36,2 toneladas.

Já o Constellation 31.320 6×4 passa a oferecer transmissão automatizada V-Tronic com opção de REPTO, ampliando sua aplicação em coleta de resíduos e operações especiais. Os modelos 27.320 e 31.320 também passam a contar com versões 8×4 para aplicações em construção e infraestrutura.

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