Terminal da Wilson Sons já recebeu mais de R$ 7 milhões em investimentos e conecta cargas do interior gaúcho ao Tecon Rio Grande por meio da navegação interior
A Wilson Sons, com mais de 188 anos no mercado e abrangência nacional, celebra os dez anos de operação do Tecon Santa Clara, em 2026, consolidado como alternativa multimodal para a movimentação de cargas conteinerizadas no Rio Grande do Sul. Localizado, em Triunfo, às margens do Rio Jacuí, o terminal opera de forma integrada ao Tecon Rio Grande, conectando cargas do interior gaúcho ao complexo portuário por meio da navegação interior.
A história do Tecon Santa Clara teve início, em 31 de outubro de 2016, por meio de uma parceria firmada junto à Braskem. A iniciativa surgiu em um cenário de redução das alternativas logísticas para o transporte de contêineres no Estado e buscou aproveitar o potencial hidroviário gaúcho para aproximar o porto das regiões produtoras e industriais. Desde o início das operações, o terminal recebeu mais de R$ 7 milhões em investimentos destinados a equipamentos, sistemas e infraestrutura, gerando um impacto superior a R$ 150 milhões na economia do Estado. Atualmente, duas barcaças estão em operação, com quatro escalas semanais em Rio Grande.
“Em um país em que as cargas são movimentadas internamente, majoritariamente, por meio do modal rodoviário, o Tecon Santa Clara é a concretização de um modelo de Brasil mais diverso em termos logísticos”, afirma Paulo Bertinetti, diretor-presidente do Tecon Rio Grande e um dos idealizadores do projeto.
Situado no Rio Jacuí e conectado à bacia hidrográfica do Guaíba, o terminal possui localização estratégica, pois é ligado, por meio da Lagoa dos Patos, ao Porto de Rio Grande. A estrutura permite combinar a navegação interior ao transporte rodoviário dedicado e aos serviços de armazenagem e movimentação de cargas.
A operação atende a uma ampla diversidade de produtos e entre as cargas transportadas estão: resinas, madeira, frango congelado, borrachas, utensílios domésticos e embalagens. O terminal também realiza estufagem e desova de contêineres, cross-docking (modelo de operação logística que permite transferir mercadorias do recebimento diretamente para a expedição, reduzindo a necessidade de armazenagem) e operações logísticas personalizadas.
Sustentabilidade na operação
A utilização da navegação interior representa ganhos ambientais na movimentação de cargas. De acordo com os indicadores da operação, o transporte de um contêiner pelo modal hidroviário registra 56% menos emissões em comparação com o transporte exclusivamente rodoviário.
Em 2023, foi desenvolvida uma ferramenta de cálculo de pegada de carbono, validada pela SGS, empresa especializada em inspeção, verificação, testes e certificação. A ferramenta calcula as emissões de gases de efeito estufa (GEE), sendo possível registrar que desde o início das operações, foram neutralizados mais de 40 mil tCO2e.
O desempenho do Tecon Santa Clara foi reconhecido pelo setor com o primeiro lugar em Crescimento da Movimentação de TUPs/Container, referente a 2020, em 2021, e novo destaque no Prêmio Portos + Brasil, em 2022, na categoria Movimentação de Contêineres em Terminais Privados.
Reflexão e legado
Para Bertinetti, a primeira década de atividades reflete a consolidação e a força do modal. “Trabalhamos com um meio de transporte seguro, eficiente e sustentável. O Tecon Santa Clara já auxilia a construir um contexto econômico gaúcho mais forte, promovendo um estado mais competitivo frente ao cenário nacional e internacional”, destaca. Ao completar dez anos, o Tecon Santa Clara reforça a estratégia de integração entre diferentes modais e a utilização da infraestrutura hidroviária como alternativa para ampliar a eficiência da logística de cargas no Rio Grande do Sul.
Roberto Cortes roberto@marthabecker.com.br