Trensurb teria melado a ideia, lançada em 1967
EVANDRO OLIVEIRA/JC
Fernando Albrecht
Já foi explicado, em eventos anteriores, como foi o projeto do Muro da Mauá e dos diques, mais o que não foi feito, cuja fatura pagamos hoje, mas não custa repetir. Tudo começou com técnicos alemães que iniciaram os estudos em 1967 – na época eu era secretário da gerência de um banco e agilizava para eles o câmbio de marcos para cruzeiros. Na década de 1970 o muro e a Castelo Branco foram inaugurados. O financiamento foi do Banco Mundial a fundo perdido. O agente federal foi o extinto DNOS, Departamento Nacional de Obras de Saneamento.